Spécifications

Prix de détail suggéré 10 399 $
  • Manufacturier : Kawasaki
  • Modèle : MULE SX XC SPECIAL EDITION
  • Année : 2019
  • Type : Utilité
  • Moteur : 4 temps, soupape en tête, monocylindre
  • Cylindrée : 401 cm3

D’UNE VALEUR ET D’APTITUDES INDÉNIABLES, LE CÔTE-À-CÔTE MULE SXMC OFFRE UNE ALLURE VIRILE ET UNE VERSATILITÉ ACCRUE. LE PUISSANT MOTEUR, L’ENTRAÎNEMENT ROBUSTE, LES GRANDES ROUES ET LA GARDE AU SOL GÉNÉREUSE LUI ASSURENT UN MAXIMUM DE CAPACITÉS HORS ROUTE.

Alésage et course 82,0 x 76,0 mm
Refroidissement Refroidi par air
Taux de compression 8,6:1
Système d’alimentation d’essence Carburateur
Allumage À magnéto et transistorisée
Lubrification Lubrification forcée, carter humide
Système électrique 12 V, CC, batterie de 14 Amp/h, alternateur de 17 Amp/h
Échappement Silencieux et pare-étincelles approuvé par l’USFS
Filtre à air Filtre sec remplaçable à deux phases, de type schnorchel
Filtre à huile Filtre à cartouche à visser pour automobile

FREINS

Avant: type Tambours hydrauliques scellés, auto réglables
Arrière: type Tambours hydrauliques scellés, auto réglables
Frein de stationnement Tambours mécanique scellés

DIMENSIONS

Longueur hors tout 2 710 mm
Largeur hors tout 1 335 mm
Hauteur hors tout 1 905 mm
Empattement 1 780 mm
Garde au sol 190 mm
Hauteur de la selle 840 mm
Poids en état de marche** 498 kg
Capacité du réservoir de carburant 16 litres
Caisse de chargement (intérieur) L x l x H 1 040 mm x 905 mm x 245 mm

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Boîte de vitessed Système d’entraînement automatique de Kawasaki (KAPS), haute/basse avant, point mort et marche arrière
Entraînement final Engrenage (2RM/4RM sélectionnables) avec différentiel avant à glissement limité et différentiel arrière blocable à deux modes
Taux de réduction primaire 3,653 ~ 0,794 (convertisseur de courroie)
Taux de réduction final 3,852 (16/18 x 39/9) Avant, 4,000 (64/16) Arrière
Rapport de démultiplication: Marche avant (plage haute) 3,464 (35/24 x 38/16)
Rapport de démultiplication: Marche avant (plage basse) 5,125 (41/19 x 38/16)
Rapport de démultiplication: Marche arrière 4,453 (30/16 x 38/16)

CADRE

Type Châssis en échelle, acier au carbone, tubulaire
Débattement des roues: avant 78 mm (3,1 po)
Pneu : avant 26 x 9.00-12 sans chambre
Débattement des roues: arrière 79 mm (3,1 po)
Pneu : arrière 26 x 9.00-12 sans chambre
Angle de chasse
Chasse 50 mm
Angle de direction (gauche/droite) 41°/35°, 41°/35°

PERFORMANCE

Puissance maximale 9.9 kW {13.5 PS} à 4 000 tr/min
Couple maximal 29.7 N·m {3.0 kgƒ·m} à 2 400 rpm
Rayon de braquage minimal 3,6 m (11,8 pi)
Capacité de remorquage 500 kg (1 100 lb)
Charge maximal caisse de chargement 181 kg (400 lb)
Places assises 2
Capacité de charge véhicule 401 kg

SUSPENSION

Suspension, avant Indépendante, à jambe de force MacPherson