Spécifications

Prix de détail suggéré 10 499 $
  • Manufacturier : Kawasaki
  • Modèle : KX450
  • Année : 2020
  • Type : Motocross

Depuis des décennies, les motos Kawasaki KX n’ont cessé de bâtir des champions. La KX450 reprend le flambeau de cet héritage. Équipée d’un puissant moteur, d’une suspension prête pour la course et d’un démarreur électrique, la KX450 est la moto sans égale conçue pour vous faire monter sur la plus haute marche des podiums.

MOTEUR

Cylindrée 449 cm3
Type 4 temps, monocylindrique
Alésage et course 96,0 x 62,1 mm
Refroidissement Refroidi par liquide
Taux de compression 12,8:1
Système de soupapes DACT, 4 soupapes
Système d’alimentation d’essence Fuel injection (44 x 1)
Allumage Numérique CC, à décharge de condensateur
Lubrification Lubrification forcée, carter semi-sec
Démarreur Electric

FREINS

Avant: type Disque simple semi-flottant à pétale de 270mm
Avant: étrier 2 pistons
Arrière: type Un disque à pétales de 250 mm
Arrière: étrier Un piston

DIMENSIONS

Longueur hors tout 2 195 mm
Largeur hors tout 830 mm
Hauteur hors tout 1 275 mm
Empattement 1 485 mm
Garde au sol 340 mm
Hauteur de la selle 955 mm
Poids en état de marche** 105,4 kg (dry)
Capacité du réservoir de carburant 6,2 L

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Boîte de vitessed 5 vitesses, à retour
Entraînement final Chaîne
Taux de réduction primaire 2,727 (60/22)
Rapports de démultiplication: 1ère 1,750 (28/16)
Rapports de démultiplication: 2ième 1,412 (24/17)
Rapports de démultiplication: 3ième 1,188 (19/16)
Rapports de démultiplication: 4ième 1,000 (19/19)
Rapports de démultiplication: 5ième 0,875 (21/24)
Taux de réduction final 3,846 (50/13)
Embrayage Baigné, disques multiples

CADRE

Type Tubulaire berceau semi-double, en acier à haute résistance à la torsion
Débattement des roues: avant 305 mm
Pneu : avant 80/100-21 51M
Débattement des roues: arrière 307 mm
Pneu : arrière 120/80-19 63M
Angle de chasse 28°
Chasse 122 mm
Angle de direction (gauche/droite) 42° / 42°

SUSPENSION

Suspension, avant Fourche télescopique inversée de 49 mm, amortissement ajustable en compression et en extension
Suspension, arrière Nouvel Uni-Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable